Adaptadores modulares de recuperación de vapor de la serie HBC803 – Gestión eficiente del vapor del lado inferior para camiones cisterna
Los adaptadores de recuperación de vapor de la serie HBC803 están diseñados para la instalación del lado inferior de camiones cisterna y se conectan directamente a las válvulas de ventilación de vapor a través de tuberías. Diseñados para optimizar la recuperación de vapor durante operaciones de carga sellada, estos adaptadores permiten conexiones rápidas y seguras a las tuberías de recuperación de vapor del depósito. Hay dos tipos de conexión disponibles: con rosca hembra (estándar BSPP o NPT) y montada en brida, ambas permiten un retorno de vapor eficiente al sistema de depósito sin exceder las clasificaciones de ventilación P/V.
Estos adaptadores son ideales para cargas multicompartimentales a altos caudales. Su construcción compacta y liviana de fundición a presión garantiza un excelente flujo de gas, una caída de presión mínima y una durabilidad duradera. El diseño único del pistón mantiene una circulación de vapor suave, mientras que el vástago de la válvula apunta hacia el tanque, lo que reduce el riesgo de fugas si el camión cisterna se inclina. El control neumático proporciona una operación conveniente y que ahorra mano de obra, y cuando se combina con un enclavamiento de aire, la válvula de ventilación de vapor se puede administrar automáticamente para una mayor seguridad.
Variantes y opciones de materiales:
HBC803-T – Aluminio fundido L102, conexión roscada hembra 3” o 4”, salida Camlock macho 4”.
HBC803-F – Aluminio fundido L102, brida 3” o 4” con 4 u 8 orificios para pernos, salida Camlock macho 4”.
HBC803-F con tapa de vapor y enclavamiento de aire – Agrega sellado mejorado y enclavamiento neumático para operación automatizada.
HBC803-FS – Acero inoxidable 304, brida 3” o 4” con 4 u 8 orificios para pernos, salida Camlock macho 4” para aplicaciones resistentes a productos químicos.
Beneficios clave:
Alto flujo y baja caída de presión – Optimizado para una rápida circulación de vapor durante la carga inferior.
Construcción duradera – Materiales de aluminio fundido o acero inoxidable para confiabilidad a largo plazo.
Diseño centrado en la seguridad – La orientación del vástago de la válvula y el enclavamiento de aire reducen las fugas de vapor y mejoran la seguridad del camión cisterna.
Instalación flexible – Opciones roscadas o de brida para adaptarse a las configuraciones globales de los buques cisterna.
Características visuales y de mantenimiento – El diseño liviano reduce el impacto de la carga útil, tapón de rosca para un fácil drenaje de líquidos y tapa de vapor opcional para un sellado seguro.
Nombres globales y reconocimiento de la industria
Esta serie es conocida por múltiples nombres en todo el mundo, lo que refleja la terminología regional para sistemas de ventilación y recuperación de vapor:
Alemania: “Tankwagen-Dampf-Rückführadapter”
Francia: “Adaptateur de récupération de vapeur pour citerne”
Italia: “Adattatore di recoveo vapor per serbatoio”
España: “Adaptador de recuperación de vapor para cisterna”
Noruega / Suecia: “Tankluke dampkontrolladapter.”
Mercados de habla británica / inglesa: “Adaptador de recuperación de vapor para la parte inferior del camión cisterna”
Asia y Sudamérica: comúnmente conocido como “油气回收接头”, “安全油气回收接头” o “压力平衡油气接头.”
A pesar de los diferentes nombres, el objetivo principal sigue siendo constante: garantizar una recuperación de vapor segura y eficiente, prevenir derrames y mantener el equilibrio de presión del tanque durante las operaciones de transporte.
Aplicaciones
Los adaptadores de recuperación de vapor de la serie HBC803 se aplican ampliamente en camiones cisterna de petróleo, camiones cisterna de productos químicos y vehículos de transporte de líquidos de múltiples compartimentos. Sus materiales robustos, su alta eficiencia de flujo y su reconocimiento global los convierten en una solución preferida para sistemas de gestión de vapor seguros y respetuosos con el medio ambiente en la industria del transporte internacional de petróleo.